Kajmanska ostrva čine tri ostrva: Veliki Kajman, Kajmanski Brač i Mali Kajman. Najveći, Grand Cayman ima kozmopolitsku atmosferu, gurmanske kafiće, listu s popisima i poznatu plažu Seven Mile. Cayman Brac je raj dragog miljenika prirode, blistavih zanosnih i zapanjujućih šetnji uz grubu fingu. Najmanji ostrv, Mali Kajman, dom je za samo 150 osoba. Gosti cijene ležeran zrak i skakanje, posebno Bloody Bay Wall, koji se smatra jednim od najboljih svjetskih pregrada. Kajmanska ostrva posjeti oko 2.5 miliona putnika svake godine. Velika većina njih su putnici u putničkom prevozu, koji prije izlaska iz luke odvoje nekoliko sati u kupovinu, sunčanje ili kupanje sa stingrajima. Ostali kopaju u blizini plaže Seven Mile, iskorištavajući maksimum od svog sveobuhvatnog hotela na jednom od najljepših dijelova pijeska na Karibima. Štaviše, srećom jedva da se i dalje pokušava.
Jedan od najvećih svjetskih fokusa vezanih za novac i značajan azil za procjenu, ova britanska inozemna regija na Karibima ima više upisanih organizacija nego pojedinaca.
Dopuštena istaknutija neovisnost 1972. godine, ostrva su povećala ozbiljan nivo samouprave prema ustavu iz 2009. godine, ali njegov prvi čelnik, McKeeva Bush, protjeran je u nezadovoljstvu 2012. godine. Ostrva su istaknuta u pauzi 2017. pod nazivom Paradise Papers, koja otkriva budžetsko poslovanje zakonodavaca, superzvijezda, korporativnih čudovišta i poslovnih pionira.
Kajmanska ostrva su jedan od najistaknutijih dežurnih azila na planeti. Za razliku od većine država, Kajmani nemaju korporativnu dužnost, što je idealno mjesto za globalna partnerstva da zasnuju pomoćne supstance kako bi zaštitili nekoliko ili cijelu plaću od oporezivanja.1
Bez obzira što nemaju nikakvu korporativnu dužnost, Kajmanska ostrva ne nameću nikakve direktne dužnosti na stanare. Oni nemaju lični trošak, ne opterećuju imovinu, ne povećavaju kapital, ne naplaćuju novčane troškove i ne zadržavaju novac. Na taj se način smatraju da su dužnosti nepristrani.
Umjesto da prihod pribavljaju izravnom procjenom poreza, Kajmani stiču prihode naknadama identificiranim kao zadržavanje u putničkoj industriji i grantovima za rad, razmjenom novca i uvoznim obavezama. Naknade za obavezu nameću se većini robe koja se uvozi na Kajmane brzinom od 22% do 27%. Nekoliko stvari, na primjer, dječji recept, oslobađa se plaćanja obaveza, dok se različita roba, na primjer automobili, naplaćuje po višoj stopi, ovisno o procjeni vozila. Za skupa vozila stopa obaveze može iznositi i 42%.
Dežurni zakoni na Kajmanskim ostrvima
Kajmani su postali poznati troškovni azil među američkim svjetskim i velikim svjetskim kompanijama s obrazloženjem da ne postoji korporativna ili godišnja carina na gotovinu stečenu izvan njegove regije. Ovo uključuje prihod ili dobit stečenu poduhvatima, čineći Kajmane posebno poznatima među višestranim direktorima investicija.
Umjesto da naplaćuju, partnerstva prema moru plaćaju godišnje troškove odobravanja izravno zakonodavcu. Ova naknada ovisi o mjeri odobrenog ponuđenog kapitala koju organizacija ima. Kao i sva utočišta troškova, zakoni o sigurnosti su od vitalnog značaja. Kajmani olakšavaju ljudima i preduzetnicima da zaštite svoje resurse i ličnosti od znatiželjnih očiju.